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      出口貨物“退運” 知多少,不得不說的幾個實操問題~2

      來源: 2023-10-19 閱讀文本僅需3分鐘


      3. 被通知人(Notify Party):原則上該欄一定要按信用證的規定填寫。被通知人即收貨人的代理人或提貨人,貨到目的港后承運人憑該欄提供的內容通知其辦理提貨,因此,提單的被通知人一定要有詳細的名稱和地址關務系統 ,供承運人或目的港及時通知其提貨。若L/C中未規定明確地址,為保持單證一致,可在正本提單中不列明,但要在副本提單上寫明被通知人的詳細地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。

      4.船名(Ocean Vessel):即由承運人配載的裝貨的船名,班輪運輸多加注航次(Voy.No.)

      5.裝運港(Port of Loading):填實際裝運貨物的港名。L/C項下一定要符合L/C的規定和要求關務系統。如果L/C規定為“中國港口”(Chinese Port)此時不能照抄,而要按裝運的我國某一港口實際名稱填。

      6、卸貨港(Port of Discharge):原則上,L/C項下提單卸貨港一定要按L/C規定辦理。但若L/C規定兩個以上港口者,或籠統寫“××主要港口”如“European MainPorts”(歐洲主要港口)時,只能選擇其中之一或填明具體卸貨港名稱。如果L/C規定卸貨港名后有“In Tiansit to ××”只能在提單上托運人聲明欄或嘜頭下方空白處加列。尤其我國只負責到卸貨港而不負責轉運者關務系統,不能在卸貨港后加填,以說明賣方只負責到卸貨港,以后再轉運到何地由買方負責。另外,對美國和加拿大O.C.P(Over1and CommonPoints)地區出口時,卸貨港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C規定:“Los Angeles O. C. PChicago”,可在提單目的港填制:Los AngeIes O. C. P;如果要求注明裝運最后城市名稱時,可在提單的空白處和嘜頭下加注“O. C. P. Chicago”,以便轉運公司辦理轉運至“Chicago”。

      7、嘜頭(shipping Marks/Marks & Nos):如果信用證有明確規定,則按信用證繕打;信用證沒有規定,則按買賣雙方的約定,或由賣方決定繕制,并注意做到單單一致。

      8.包裝與件數(No. & kind of Packages):一般散裝貨物該欄只填“In Bulk”關務系統 ,大寫件數欄可留空不填。單位件數與包裝都要與實際貨物相符,并在大寫合計數內填寫英文大寫文字數目。如總件數為320 CARTONS填寫在該欄項下,然后在總件數大寫欄(Total numbersof Packages in Words )填寫關務系統:Three hundred And Twenty Cartons on1y.如果貨物包括二種以上不同包裝單位(如紙箱、鐵桶),應分別填列不同包裝單位的數量,然后再表示件數:

      300 Caftons

      400 Iron drums

      700 packages



      未完,續3



      來源:海運網



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